10月27日，江苏省交通运输厅下发了《关于公布2023年度江苏交通优质工程项目的通知》，由江苏交工承建的盱眙淮河大桥、杨林塘航道整治工程、常州至宜兴高速公路一期工程、104国道浦泗立交至南京二桥段（浦仪公路西段）项目以其优异的品质获得殊荣，名列榜单。

“江苏交通优质工程”是江苏交通建设工程质量最高奖。该奖每年评选一次，获奖项目整体质量水平达到省内领先。2023年度全省共有29个交通工程项目获此殊荣。

盱眙淮河大桥是盱眙县重要的民生工程，全长2.063公里，采用双向六车道一级公路标准建设，设计时速80km/h。因质量过硬，该项目多重荣誉傍身，取得了“四个第一”：第一深、第一跨、第一智慧桥梁、第一品质工程。即项目主墩基坑是省内河航道最深基坑围堰；主桥主跨跨径达125米，是江苏省已建工程主跨最大的波形钢腹板悬浇箱梁；是江苏省国省干线公路第一个“智慧工地”桥梁篇示范项目；是淮安市第一个省级品质工程示范项目。

杨林塘航道整治工程全长约41公里，是《江苏省干线航道网规划》“二纵四横”中连申线苏南段的重要组成部分。由江苏交工承建的杨林船闸则是杨林塘航道的通江口门船闸和航运咽喉。工程于2012年9月开工，2016年2月投入试运行。该项工程先后荣获苏州市“姑苏杯”优质工程奖、江苏省“扬子杯”优质工程奖。基于该工程开展的软土地基处理质量控制体系研究荣获中国航海学会科学技术二等奖。

常州至宜兴高速公路一期工程起自常州西绕城高速武进高新区枢纽，途经武进高新区，止于锡宜高速万石枢纽，全长17.718公里，项目于2017年12月开工建设，2020年12月通过交工验收并开通运营，2023年3月竣工质量评定为优良。项目建设过程中，积极推广运用新技术、新工艺，在省内八车道新建高速公路路面首次应用3D摊铺技术，首次引入自动焊接机器人，累计获得新型实用专利8项，科研创建成果10余项，并获评江苏省公路水运平安工程、品质工程。

浦仪公路西段位于南京市江北新区，路线起于104国道与205国道交叉的浦泗立交，向东北方向延伸，跨越上坝夹江，止于南京二桥高速，路线全长11.43公里。项目相关技术、工艺曾先后获得2022年度中国公路学会科学技术一等奖及交通BIM工程创新一等奖、江苏省综合交通运输学会科学技术特等奖、江苏省首届公路水运工艺大赛二等奖。项目于2018年4月开工，2020年6月完成主桥合龙，2020年12月通车运行，自试运营以来，车流量增长迅速，日均交通量已超7万辆，极大方便了江北新区与南京市区的交通出行，社会效益突显。

下一步，江苏交工将继续强化质量创优意识，不断提高工程建设管理水平和技术创新能力，将优质工程创建与“平安百年品质工程”建设相结合，以质促优，不断取得新的更大的成绩，全力助推全省综合交通建设的高质量发展。

█淮河大桥实景俯视图

█杨林塘航道整治工程

█常州至宜兴高速公路一期工程

█浦仪公路西段项目